高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀可以配置通用測(cè)速傳感器

     高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀是我公司為適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作特性的需要，開(kāi)發(fā)研制的儀器。它以單片機(jī)為核心進(jìn)行采樣，處理和輸出，主要特點(diǎn)是采用漢字提示以人機(jī)對(duì)話的方式操作，漢字顯示結(jié)果并打印輸出，具有智能化、功能多、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、抗干擾性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、外觀美等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種戶內(nèi)、戶外少油、多油開(kāi)關(guān)、真空開(kāi)關(guān)、六氟化硫開(kāi)關(guān)的動(dòng)特性測(cè)試。
     本高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀Z大的不同在于可以配置通用測(cè)速傳感器(加速度傳感器)。傳統(tǒng)的測(cè)速傳感器通常用滑線電阻器或光電傳感器(分光柵和光電編碼器兩種)，這幾種都由運(yùn)動(dòng)和靜止兩部分組成。測(cè)速時(shí)，分別安裝于開(kāi)關(guān)的運(yùn)動(dòng)部件(動(dòng)觸頭或提升桿)和靜止部件(將軍帽座或開(kāi)關(guān)基座)上，而且配合要好。這樣，針對(duì)不同的開(kāi)關(guān)就需要制作很多不同的安裝支架，現(xiàn)場(chǎng)安裝和拆卸都很困難。我公司經(jīng)過(guò)多年的研究，將加速度技術(shù)運(yùn)用于開(kāi)關(guān)測(cè)速中，解決了開(kāi)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速傳感器安裝難、配合難、測(cè)試難的技術(shù)難題。通用測(cè)試傳感器，又稱為傳感器。此傳感器不需要傳統(tǒng)傳感器的復(fù)雜安裝和環(huán)境要求，具有安裝方便，簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
    在測(cè)速度時(shí)，高壓開(kāi)關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀應(yīng)將傳感器安裝在高壓開(kāi)關(guān)的某個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的器件上，同時(shí)，被測(cè)斷口的一端應(yīng)與測(cè)試儀面板上的斷口用通道線相連，其中A－F可作為參考通道,由用戶自主整定，不整定則為A通道，另一端接相應(yīng)的公共端。時(shí)間測(cè)量是指對(duì)開(kāi)關(guān)剛分（合）時(shí)間、同期性及彈跳次數(shù)、彈跳時(shí)間的測(cè)量，在時(shí)間測(cè)量中，開(kāi)關(guān)的動(dòng)觸頭與靜觸頭合上或分開(kāi)時(shí)的狀態(tài)相當(dāng)于短路或開(kāi)路，從動(dòng)觸頭和靜觸頭所連的金屬部分上引兩根信號(hào)線分別在測(cè)試儀面板上A－L任一端口和對(duì)應(yīng)的公共端，在開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，動(dòng)、靜觸頭接觸狀態(tài)的變化會(huì)在測(cè)試儀內(nèi)部反應(yīng)為電平的高低電壓，對(duì)電平變化的時(shí)間計(jì)時(shí)，即可測(cè)出開(kāi)關(guān)的剛分（合）時(shí)間、彈跳次數(shù)和彈跳時(shí)間。
    變壓器容量損耗測(cè)試儀是于配電電力變壓器容量測(cè)量、變壓器空載及負(fù)載損耗測(cè)量的儀器，內(nèi)部采用內(nèi)置可充電電池，可輸出三相正弦波逆變電源，多 A/D 同步交流采樣及數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，無(wú)需任何外部電源可實(shí)現(xiàn)配電變壓器容量的測(cè)量和型號(hào)的判斷，同時(shí)顯示變壓器阻抗電壓和折算到額定溫度、額定電流下的負(fù)載損耗，成功的解決了低功率因數(shù)測(cè)量及多路信號(hào)在市電條件下同步測(cè)量和計(jì)算的難題。